【编  号】2006-14
　　【题　名】杭州湾跨海大桥工程简介及若干技术方案探讨
　　【文　摘】钢主梁上起重小车顶面的平台上安装LSD提升系统，用于箱梁提升。起重小车的滑移采用滑板式，即在小车两承重梁（与钢主梁垂直）底两端各镶嵌一块聚四氟乙烯板式橡胶支座（450×650mmGJZF4型），在小车滑动范围内的钢主梁顶面用环氧树脂石英细砂浆粘贴一块厚2—3mm、材质为1Cr18Ni9Ti的不锈钢板作为滑道，并在板面均匀涂抹一层不会挥发的型号为5201或295—3硅脂作润滑剂。负荷后的起重小车在不锈钢板上滑移时其摩擦阻力为720×0．06=43．2t，为此在钢主梁设置一台具有100t牵引力的ZLD100型连续千斤顶，千斤顶设在梁端顶面用钢绞线与小车相连。空车倒回时其摩控阻力最多只有20×0．08=1．6t，采用一台2t卷扬机。