日本旭硝子玻璃(AGC)针对汽车等领域的碳纤维增强热塑性塑料(CFRTPs)的扩展应用，开发了一种基于氟树脂的改性工艺，提高了碳纤维增强聚酰胺(PA)热塑性复合材料的冲击强度。特殊的是，这项技术使得热塑性塑料浸透碳纤维变得更容易，并确保了最终产品的机械强度。 
　　据报道，使用AGC的氟聚合物来改善PA6比传统的CFRTP提高了30%的抗冲击性。它还成功降低了30%的吸水率。吸水率是PA6热分解的原因。这一成就不仅降低了在高温成型下出现的产品缺陷，而且提高了产量。 
　　AGC计划通过向运输设备领域的各种制造商提供新技术来帮助扩展CFRTP的应用。据报道，CFRTP增强材料可应用于诸多领域，比如汽车、飞机和体育用品零部件。在这些部件中，轻量级材料是最理想的。除了CFRTP，该技术还可用于改进高负荷和高温下的工程塑料性能。 
　　据日本富士经济(FujiKeizai)称，到2030年，CFRTP的全球市场价值将增长60倍。

    （摘自中国塑料机械网）