发改委:此次成品油价格调整主要受国际市场影响

2007-11-05

  中新网10月31日电 国家发展和改革委员会10月31日发出通知,决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。发展改革委价格司副司长刘振秋31日晚间在中国政府网进行网络访谈时表示,这次成品油价格的调整主要是受国际市场的影响。
  刘振秋称,去年年初国务院出台了《石油价格综合配套改革方案》,成品油价格改革的基本原则、目标、方向实际上已经确定,就是在实现原油价格与国际市场接轨的基础上,理顺国内成品油价格。 
  今年二季度以来,国内成品油价格一直没有调整,但国际市场原油价格却在三月份以后开始上涨,特别是近两个月加速上升,9月13日和10月25日分别突破了每桶80美元和90美元。10月29日冲至每桶93.53美元,屡创历史新高。这个价格比今年年初上涨了40美元左右,涨幅超过80%。我们国家石油消费对外依存度接近50%,国际油价的上涨使国内的成品油与原油价格倒挂的矛盾日益突出。在这里也可以举一个数字来说明,如果按照国际市场原油价格每桶80美元计算,现在炼油厂加工一吨原油亏600块钱,折算到成品油是每吨亏1000块钱。
  由于炼油企业加工亏损,造成了一些炼厂,特别是一些地方炼厂出现了停产和半停产的现象,影响了成品油的供应。另外,在生产和流通、销售等各个环节也出现了一些囤积惜售的现象,这样也使得国内部分地区出现了资源紧张,特别是柴油的供应,出现了停供、限供的现象。适当地提高成品油的价格,一是有利于保证供应,调动企业的生产积极性;二是有利于促进节能减排,因为我国能源价格长期偏低,整个社会节约意识比较淡薄,这样可以促进人们提高节约的意识;三是有利于逐步理顺石油等资源性产品价格。 

    (来源:中国新闻网)